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例如(ru)：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同(tong)心或活(huo)塞(sai)桿彎曲，液壓缸或活(huo)塞(sai)桿對導軌安裝(zhuang)位置(zhi)偏移，密封(feng)環(huan)裝(zhuang)得過緊或過松等。解(jie)決方法(fa)是重新(xin)修理(li)或調整，更換(huan)損傷的(de)零件(jian)及清除(chu)鐵屑。

(2)潤滑不良或液(ye)壓缸孔徑加工超差。因為活塞與(yu)缸筒、導(dao)軌與(yu)活塞桿等均有相(xiang)對運動，如果潤滑不良或液(ye)壓缸孔徑超差，就會加劇磨(mo)損，使缸筒中(zhong)心(xin)線(xian)直線(xian)性降低(di)。（威海力建(jian)冶金液(ye)壓設備廠)

①油(you)缸(gang)內(nei)有殘留空(kong)氣,工作介質形成(cheng)彈性(xing)體排(pai)除方法(fa):充分排(pai)除空(kong)氣;檢查(cha)液壓泵(beng)(beng)吸(xi)油(you)管直(zhi)徑是否太小(xiao),吸(xi)油(you)管接頭密封要好，防(fang)止泵(beng)(beng)吸(xi)入空(kong)氣.

②密封摩擦力過大(da)排除(chu)方(fang)法:活塞桿(gan)與導向套采(cai)用H8/f8的配(pei)合,密封圈(quan)槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差(cha)做出(chu);如用V形密封圈(quan)時，調(diao)整密封摩擦力到適中程度。

③液壓缸滑(hua)動部位有嚴重磨損(sun)、拉傷和咬著現(xian)象。

a.負(fu)載和液壓缸定心不良。

b.安(an)裝支架安(an)裝調整(zheng)不良(liang)。排除(chu)方法:重新裝配后仔細找正,安(an)裝支架的剛度要好：

c.橫向(xiang)載荷大. 排除(chu)方法(fa):設法(fa)減小橫向(xiang)載荷,或提高液壓缸承受橫向(xiang)載荷的能力。

d.缸筒或活塞組件(jian)膨(peng)脹(zhang),受力變(bian)形. 排除方法：修整變(bian)形部位(wei)，變(bian)形嚴(yan)重(zhong)時需(xu)更換有(you)關組件(jian)。

e.缸筒、活塞(sai)之間產生電化學反(fan)(fan)應.排除(chu)方法(fa):重新(xin)更(geng)換(huan)電化學反(fan)(fan)應小(xiao)的材料或更(geng)換(huan)零件。

f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換(huan)材料，進行恰當的(de)熱(re)處理或表面處理。

g.油液(ye)(ye)中(zhong)雜質多.排除方(fang)法(fa):進行清洗(xi)后(hou)換液(ye)(ye)壓(ya)油及濾油器。

④活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方法(fa)：校正活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)；臥式安(an)裝液壓(ya)缸的活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)伸出長(chang)度過長(chang)時應(ying)加支承。

⑤缸筒內孔與導(dao)向套的同(tong)軸度(du)(du)不(bu)好而引起別勁現象(xiang)產生爬(pa)行.排除方法：保(bao)證二者同(tong)軸度(du)(du)。

⑥缸筒(tong)孔(kong)徑直線性(xing)不良（鼓(gu)形(xing)(xing)、錐度等）.排(pai)除方法：鏜(tang)磨(mo)修復，然后根據鏜(tang)磨(mo)后缸筒(tong)的(de)孔(kong)徑配活(huo)塞或增裝(zhuang)O形(xing)(xing)橡(xiang)皮封油環(huan)。

⑦活(huo)塞桿(gan)兩端(duan)螺母拼得(de)太(tai)緊(jin)，使其同(tong)軸度不(bu)良。排(pai)除方法：活(huo)塞桿(gan)兩端(duan)螺母不(bu)宜(yi)拼得(de)太(tai)緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保證活(huo)塞桿(gan)處于(yu)自然狀態(tai)。

現象(xiang)（一）：唇(chun)口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側加(jia)開泄壓孔(kong)或者(zhe)改用(yong)組合類雙作(zuo)用(yong)密封

現象(xiang)（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘留(liu)空氣在運行(xing)時(shi)，空氣在密封(feng)處聚集壓縮升溫產生密封(feng)焦燒碳化

防止措施：

1.在(zai)油缸(gang)起動之前，盡量排盡油缸(gang)內空氣

2.油缸起動時，不要立即開到高(gao)速

3.當用U形(xing)圈時(shi)在(zai)其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與(yu)橡(xiang)膠材(cai)料(liao)不相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者在空氣(qi)中暴露時間過長(chang)超過庫(ku)存期限導致(zhi)材料老化

防止措施：

1.降低溫度，或者更換(huan)耐高溫密封件材(cai)料

2.更改(gai)介(jie)質(zhi)或(huo)更改(gai)耐介(jie)質(zhi)的(de)密封(feng)件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密封件(jian)長時間暴露在大氣中，嚴格按照密封庫存(cun)要(yao)求對密封進(jin)行保存(cun)